第343章 洛杉矶红龙(2/4)
优选罢了。如果收购快船真的超出林大浪计划的额度，他会毫不犹豫、果断地放弃快船这个选项，转头去寻找其他的选项。
主要是，他不能当冤大头。
要知道，近几年，NBA球队的出售与收购，绝大多数也就只有三五亿美刀，如，2012年罗伯特·佩拉购入灰熊，花了3.5亿美刀；国王老板维维克·拉纳戴夫2013年分两次购入国王的全部股权，花了5.35亿美刀。
快船因其背靠洛杉矶，加之这两年NBA收入逐渐上扬，这才导致其售价高涨，即便没有史蒂夫·鲍尔默这根搅屎棍，最终的售价也在10亿美刀之上。
林大浪看好NBA的未来，因此他愿意给到很多人难以想象的30亿美刀的报价，再高他也不愿意。
说白了，超出30亿美刀，他也不能保证他购入快船会是一笔很好的投资。
转头花个三五亿、五六亿买个小球市的球队，难道不香吗？
至于现在，史蒂夫·鲍尔默加价到了22亿，林大浪直接指示前方：跟！
林大浪根本就不多出，史蒂夫·鲍尔默出多少，他就出多少。
这波跟价，史蒂夫·鲍尔默也是看出来了，长海体育就是要靠那额外的两个条件，干掉他。
所以，史蒂夫·鲍尔默也跟了一手新建球馆，以求征服联盟。
但实际上，史蒂夫·鲍尔默根本跟不了的中国市场，才是问题的关键。
所以这波，史蒂夫·鲍尔默除了跟了一手新建球馆外，又加了一亿美刀。
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结果他前脚刚加，后脚，长海体育就跟上了。
不就是23亿美刀么，只要不超过30亿美刀，长海体育随便跟。
史蒂夫·鲍尔默这边一看长海体育又跟了，他彻底的崩溃了，直接开了一个他的底价——25亿美刀。
其实，在史蒂夫·鲍尔默那，他也是有上限的，虽然他的确是抱着买一个大玩具的想法去买这支快船，都拿不代表他就真的没有上限了。
买队等于是投资，投资就要追求盈利，其实无论是林大浪，还是史蒂夫·鲍尔默，看上去他们都是用自己的钱在买队，亏与赚自己承担，因此就算是真的违背经济规律，他们自己承担就完事了。
但实际上并不是这样，不管是史蒂夫·鲍尔默，还是林大浪，他们组建的财团，不可能真的只有他们自己，一些零零散散的小股东还是有的。
就拿林大浪来说，他背后，季长海什么的，也都占了一点小股份的，不多，但起码林大浪还是要对他们负责的。
所以，30亿美刀，就是他们商量出来的报价上限。
史蒂夫·鲍尔默的上限就是25亿美刀了，这中间5亿美刀的差价，主要是史蒂夫·鲍尔默和林大浪对于这支快船未来的评判的差距。
林大浪可太清楚NBA的未来了，30亿美刀买快船，绝对是不亏的，但再多就很难说了。
主要是，林大浪除了要买队，还得再投入一大笔，建一座新球馆，满打满算，他可能要花去50亿美刀。
以快船现在的营收能力，50亿美刀的投入，得猴年马月才能赚回来。
不过林大浪的加持之下，这50亿想要收回来，难度